Vltava et Elbe, Prague

République tchèque : une région pour les explorateurs et les épicuriens

Le tourisme nautique n’en est encore qu’à ses balbutiements dans notre pays voisin. Pourtant, l’Elbe et la Moldau sont facilement navigables en péniche, même pour les débutants, et ces deux fleuves offrent de superbes amarrages gratuits. Les équipages y trouvent toujours un emplacement pour accoster afin de visiter les jolies petites villes ou de se restaurer à terre à la fois à petit prix et de manière savoureuse. Bref, on y trouve tout ce dont un plaisancier peut rêver, mais il y a encore peu de plaisanciers. La Tchéquie est donc une destination confidentielle pour des vacances en bateau loin de l’agitation.

Nos bateaux

Nos bateaux (pour la saison 2027, un Kormoran 940 viendra s’ajouter au Kormoran 1140 qui y est déjà stationné) sont amarrés à la marina Vltava à Nelahozeves, sur la Moldau. La marina se trouve à seulement quelques minutes à pied de la gare ; elle est également facilement accessible en voiture : une heure et demie depuis Dresde, trois heures et demie depuis Nuremberg. Vous trouverez des commerces dans la localité, ainsi que de grands supermarchés dans la ville voisine, située à quatre kilomètres.

Le secteur

Notre zone de navigation tchèque comprend les plus beaux tronçons de la Vltava et de l’Elbe, appelées respectivement Moldau et Elbe en Tchéquie. La Moldau est navigable pour les bateaux de grande taille sur une longueur d’un peu moins de 92 kilomètres (dix écluses). Il s’agit du tronçon situé entre le barrage de Slapy, jusqu’à présent accessible uniquement aux bateaux transportés sur remorque, et l’embouchure de la Vltava dans l’Elbe, près de Mělník. Les onze derniers kilomètres empruntent un canal latéral et passent par l’écluse historique de Hořin.

L’Elbe est navigable pour les péniches sur une distance de 171 kilomètres. Ce tronçon est délimité en aval par l’écluse d’Usti nad Labem, près de la frontière allemande, et en amont par le chantier naval de Chvaletice. Pour les péniches, le parcours s’achève toutefois dans la ville de Kolín. Ce tronçon du fleuve compte 19 écluses. L’Elbe n’étant plus régulée par des barrages en aval d’Usti nad Labem, la dernière écluse n’est pas franchissable par nos bateaux.

Les écluses

Qualifier les écluses de République tchèque de « spacieuses » serait un euphémisme : la plupart mesurent 85 mètres sur 12 et ont été construites dans les années 50 du XXe siècle pour accueillir de grands navires professionnels. Sur la Moldau, il existe déjà des aires d’attente pour les bateaux de plaisance dans les avant-ports des écluses ; ce n’est pas le cas sur l’Elbe, où les équipages doivent tourner en rond devant l’écluse jusqu’à ce que l’entrée soit libre. Heureusement, cela ne prend généralement pas beaucoup de temps. Il est possible de contacter presque toutes les écluses par SMS, ce qui permet de communiquer avec les éclusiers via un smartphone, même si personne ne parle la langue de l’autre.

Les embarcadères

Tous les 30 à 40 kilomètres, on trouve sur les deux fleuves des embarcadères urbains bien équipés. Il s’agit le plus souvent d’installations dotées de passerelles latérales, de bornes ou de taquets robustes pour l’amarrage, ainsi que de branchements électriques et de points d’eau. Ces deux services sont activés à l’aide d’une carte qui se trouve à bord et sur laquelle est crédité un montant. L’accostage, ainsi que l’approvisionnement en électricité et en eau, sont donc inclus pour les équipages de nos bateaux.

Plus d’informations

Vous trouverez ici un guide de navigation à télécharger, afin que vous puissiez naviguer en toute sécurité dans cette zone.